単一の車軸ステアリング ブレーキが付いている油圧追跡された取付けられた井戸の掘削装置

追跡されたマウント  ギア、ボックス本体、シャフトの支持力を高めるように設計されており、ギアボックスの最大出力を元の製品のほぼ 2 倍にすることができます。
ステアリングとブレーキの構造では、シングル アクスル ステアリング ブレーキが元のダブル アクスル ギア ブレーキに取って代わり、摩耗部品の摩耗度が大幅に減少します。
 

湿式摩擦ブレーキを使用すると、より信頼性が高くなります。油圧トランスミッションタワーリフティング装置は、安全で上下に便利で、操作全体を簡単に移動できます。また、お客様の合理的な要件に応じて変更することもできます。

追跡された

利点

1 4 本の脚は油圧式の支持脚です。それぞれが単独で制御されるため、プラットフォームは地面にスムーズに固定されます。

2 プラットフォームの最大積載量は 4500kg で、XY-2 掘削リグを最も遠くまで積載できます。プラットフォームのサイズは妥当です。

3シャーシはゴム製トラックを採用しています。これには、軽量化、ライフサイクルコストの削減、および車両の走行ギアノイズの低減、車両の振動の低減、燃料消費の低減という利点があります。市道の舗装を傷つけません。