720mmの幅の鋼鉄ゴム製 クローラー トラック下部構造によってカスタマイズされる設計サイズ

OEMの容易な動きの構造の塗布のための耐久のクローラー トラック下部構造

製品の説明

このクローラーUndercariageは小さい装置のために特に。、使用する低速および高いトルク モーターを、原動力より大きい、クローラー トラック設計され、製造され、チェーン版は維持の便宜上ねじによって固定されたり、機械ブレーキが装備されていたり、rampway、大梁のフランジの関係、容易に分解およびアセンブリで入れない
 

プロダクト技術の細部

トラック分類

タンク トラックは構造に従って2つのタイプに分けることができる:メタル ピンの蝶番のタイプおよび金属のゴム製蝶番のタイプ。金属のゴム製蝶番は単一ピン タイプおよび二重ピン タイプに分けることができる。

メタル ピンのタイプ クローラーに単純構造、ピンがあり、ピン ホールは直接乾燥した摩擦でしたり、速く、短い耐用年数を身に着けている。タンク維持の間に、それは頻繁にトラック ピンが「棒のトマト」の形にgrindedことが分ったある。トラック ピンはまた身に着けている部品の1つである。

金属ゴム製連結されたトラックはメタル ピンの多数のゴム製つばによって加硫し、トラック靴のピン ホールに押した。このように、トラック ピンとトラック靴のピン ホールの直接摩擦がない。ゴム製つばだけが伸縮性があるねじりを作り出す、低雑音および長い耐用年数とねじれた場合。当然、構造はまた複雑であり、費用は高い。二重ピン金属ゴム製 トラックは端のコネクターによって斜行運動の靴の2つのピンを接続する。力はよく、分解およびアセンブリは便利であるが、主戦闘戦車の基準線の形態の構造は複雑である、

プロダクト働きの注意

（1）具体的な地面か堅い道ではっきりと回ることを禁止する他ではトラック中心は身に着けられ、ベルト ボディはねじれる。

（2）隆起部分を交差させるとき、隆起部分への低速直角で進むことは必要である。高さの隆起部分をの交差させるとき10以上cmのそればね板を使用して必要であるさもなければトラックは落ちるか、または傷つくかもしれない。

（3）砂利の道ではっきりと歩き、長い間回ることを禁止する他ではトラックは加速され、身に着けられ、そして割れる。

（4）は腐った分野で動作しない、他ではトラックは移動のメカニズムに入れ、正常運営に影響を与える泥およびもつれの草を集めさせる。

（5）石か外交問題がトラックと台枠の間で入ったら、操作をと石か外交問題を取除くためにすぐに停止しなさい。

（6）浜でまたは化学薬品と振りかけられた分野ではたらくことの後でトラックは時間以内に洗浄される。