掘削機械通常の使用中に様々な不具合が発生し,小規模な問題を自分で解決することができます.下記では,いくつかの不具合とトラブルシューティング方法について説明します.

1石油のポンプ掘削装置油が過熱し,磨かれ,修理や交換が必要である.油の粘度が高すぎるか低すぎると,使用説明書に従って使用しなければならない.組み立ての精度を向上するために,同時に掘削リグオイルポンプのトランスミッション装置を検査;
2. 結合する掘削装置原因は,電源機械とクラッチ組体の同軸性である.掘削装置組み立ての同軸性を向上させる必要がある.
3. 液圧システムの油温が高く,タンクの油量が低く,油ポンプが損傷した場合,油ポンプを補給または修理する必要があります.合理的に作業ポンプを選択し,指示に従って作業圧を推奨;
4液圧システム 圧力は掘削装置圧力を調節するバルブの疲労が限界ナッツを調節するか,スプリングを交換することを必要とする場合圧力を調節するバルブ・ハッシュは,保守のために解体する必要があります.;
5ローバーのホイストブレーキが滑り落ちる主な原因は掘削装置ブレーキベルトの内面に油の汚れがあり,それを清掃する必要があります.ブレーキバンドとブレーキホイールの間の隙間をチェックします.緩すぎた場合は,適切に調整します.
6減速の主な原因は,掘削装置圧縮スプリングの老化または破損です.掘削装置摩擦板を検査し修理する必要があります.
7. 掘削油ポンプを起動した後,オイルがないか,オイルレベルが不十分である場合は,まず油タンクのオイルレベルが不十分であるか,オイルがないかを確認します.オイルレベルラインの欠陥はまだ排除されていない場合フィルタが詰まっているか確認し,さらに油田の換気口が詰まっているか,吸気管の接合が空気の吸入のために緩んでいるか確認します.
上記は,すべての人のために整理されている,掘削機械に関連するいくつかの故障と解決策です. 運転者が車両を運転しながら故障に直面した場合,上記の方法を参照してください.. トラブルシューティングの後,問題が解決できないことが判明した場合,修理のために通常の製造者に行ってください.