ホーム製品トラック運送者

2T石のクローラートラック運送者のダンプトラック/ゴムは車を追跡しました

すべての製品

水は井戸掘削を掘削 (283)

空気の掘削装置 (151)

クローラーによって取付けられる掘削装置 (121)

土テスト鋭い機械 (162)

地質掘削装置機械 (183)

コアのドリルリグ (172)

試錐孔の訓練機械 (42)

工掘削リグ (109)

クローラートラック下部構造 (72)

掘削泥ポンプ (110)

トラック運送者 (76)

石のドリル棒 (62)

井戸の穴あけ工具 (44)

掘削装置用具 (16)

穴あけ工具 (11)

ドリルのGyratorアセンブリ (8)

最もよいプロダクト

庭多機能トラック運送者のクローラータイプ0.8 - 6Lエンジン容量

自動変速機が付いている耐久の小さい追跡されたダンプ/ゴム製トラックキャリア

少し追跡された力の手押し車、クローラーとの小さい追跡されたダンプ300KGの積載量

朱氏は信頼である価値です彼はよいチームがあります、それらは私達によいサービスおよび信頼できる質ケーブルを提供します。

—— アーロン

朱氏はよい価格を私達に井戸の掘削装置に与えます。ありがとう。

—— ジュリアン

オンラインです

2T石のクローラートラック運送者のダンプトラック/ゴムは車を追跡しました

大画像 : 2T石のクローラートラック運送者のダンプトラック/ゴムは車を追跡しました

商品の詳細:

起源の場所:	中国
ブランド名:	ShiTan
証明:	ISO9001
モデル番号:	2 T

お支払配送条件:

最小注文数量:	ネゴシエーション
価格:	交渉可能
受渡し時間:	7-12 日以内に
支払条件:	L/C、D/A、T/T、ウェスタン・ユニオン

詳細製品概要

キーワード:	小型ダンプに荷を積んでいる自己	タイヤ:	クローラータイプ
伝達タイプ:	自動	色:	カスタマイズ
証明:	ISO9001 CE	応用分野:	農場、鉱山、輸送
ハイライト:	小さい追跡されたダンプ , 小型クローラーダンプ

2Tロッククローラクラックトランスポーターダンプトラック / ラバートラック車両

2Tロッククローラーダンプトラックは、泥道や凍結路面を含む過酷な地形向けに設計された、汎用性の高いラバートラック車両です。ダンプ設計と電動クローラー歩行システムを特徴とし、拡張されたパワーと耐久性を提供します。特定の運用要件を満たすために、カスタムサイズも利用可能です。

簡単な設置とメンテナンスのためのシンプルな線形構造
空気圧および電気システムにおける世界的に有名なブランドのプレミアムコンポーネント
精密な金型開閉制御のための高圧ダブルクランク機構
インテリジェント機能とゼロ汚染を備えた高度に自動化された操作
優れた運搬能力と登坂能力（最大33度）
簡単なメンテナンスを備えたオペレーターフレンドリーな設計

製品仕様	ST-2T
エンジンモデル	単気筒ディーゼル
ギアボックス	プロフェッショナルボックス（3+1）
最大歩行速度	0.6-12km/h
最大登坂角度	33度
クローラーモデル	3509046
トラックサイズ	2000mm1600mm400mm（カスタマイズ可能）
プラットフォームモデル	クローラー

タイヤタイプ	クローラータイプ
トランスミッション	自動
色	カスタマイズ
認証	ISO9001、CE
用途	農場、鉱業、輸送

タグ:

コンタクトパーソン: Anna

電話番号: +8615511892512

ファックス: 86-0311-84397208

その他の製品

耐久性トラックトランスポーターローバーキャリアローバートラックモデル400 90 54と 1932mmの車輪ベースを備えたオフロード輸送作業

名前: クローラーキャリア

タイプ: 軌道のゴミ箱

ゴムクローラの型式: 400*90*54

ミニクローラーダンプトラックホイールベース: 1932mm

専門の自己のローディングはダンプのクローラー運送者の低い燃料消費料量を追跡しました

名前: クローラーキャリア

タイプ: 軌道のゴミ箱

ゴムクローラの型式: 400*90*54

地上高: 280mm

油圧トラッククローラー小型ダンプトラック運送者2MT容量を採鉱するディーゼル機関の農場

製品名: 油圧トラッククローラー小型ダンプトラック運送者を採鉱する農場

燃料の種類: ディーゼル

積載量: カスタマイズされた

伝染 ; 感染: マニュアル

名前: 小型履帯ダンプ/ミニクローラーダンプ

ミニクローラーダンプトラックホイールベース: 1932mm

ダンピングの高さ: 570mm

地上高: 280mm

容量: 1.5トン

負荷方法: 自己のローディング

エンジン: ディーゼルエンジン

コントロール: 自動制御